【2019熱門產品】高恩改造NISSAN的24個關鍵(附光碟)~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
高恩從來沒有讀過《彼得．杜拉克的管理聖經》或任何一本管理書籍，他完全是從做中學。他二十六歲就在管理工廠，三十歲被派去掌管米其林輪胎在南美積弱不振的業務－－幾年後，他接管了北美的業務。而在他讓日產汽車奇蹟式地反虧為盈之後，隨後更接管了整個雷諾集團。高恩成功改造企業的關鍵究竟為何？他是如何在別人做不到的地方一舉成功？他與眾不同的地方就在於，他真的說到做到。
你將會從本書中發現，高恩如何能在別人做不到的地方產生價值，以及他對於獲利、願景、耐心、激勵、打破成規、衡量、實行、授權、重點等議題有什麼意見和想法。無論你是經理人還是員工，本書將告訴你如何才能使組織迅速步上正軌或保持不墜，並持續達到獲利成長。
本書優勢1.國內第一本「精要整理」高恩管理哲學的著作：目前國內談到這位目前當紅的跨國執行長的書籍，都還是大部頭、偏半傳記性質的。這是第一本從高恩的管理哲學切入、濃縮他成功管理的思維精華的書，對於想要了解他成功改造企業的關鍵的讀者，可以很快地從本書中學習到這些重要觀念。
2.重點清楚，簡潔易懂：本書將高恩的成功管理關鍵整理成24個重點，每章並提出3大重要觀念提示。讓讀者可以馬上了解，馬上吸收。章末並附有高恩的名言摘錄，讓讀者除了吸收管理新知，更能直接學習到高恩的管理智慧與哲學。
3.全書中英對照，附重要觀念英文光碟：本書全文中英對照，並有關鍵辭彙選輯與解釋，讓商務人士在學習新知的同時，還有機會加強商務英文能力，一舉兩得。同時本書還附有一片真人發音的光碟，內容是本書全部的重要觀念，讀者可以對照書中原文搭配學習，進一步加強英文聽力。
4.台灣《商業週刊》商周書摘 特別推薦。作者簡介商品米格爾．黎華斯-麥庫德 Miguel Rivas-Micoud熱銷排行榜>比價
黎華斯-麥庫德是東京明治大學法學院的英語教授，曾經撰寫或合著過許多語言、社會、管理、政治和經省錢大作戰濟方面的書籍與文章。他是《哈佛商業評論》（Diamond Harvard Business Review）的特約編輯，以及《日產文藝復興》（Renaissance）一書的製作人和共同作者。這本日文暢銷書是卡洛斯．高恩唯一正式授權的自傳，最早是由鑽石社（Diamond Inc.）以日文印行，後來陸續在台灣、中國及南韓出版。
譯者簡介戴至中產品
政治大學新聞系畢業，現為專職譯者，譯作包括《洞悉商場賽局》、《心耘》、《最無形的，最核心》、《革新人力資本策略》（合譯）、《24/7創新》、《贏利競賽》（合譯）、《EMBA系列：公司治理》（合譯）、《合力促進 再造奇異》等書。超人氣商品>非逛不可
禮物
商品訊息簡述:
作者： 米格爾．黎華斯-麥庫德
新功能介紹- 原文作者： Miguel Rivas-Micoud
- 譯者： 戴至中
- 出版社：美商麥格羅‧希爾
新功能介紹 - 出版日期：2005/12/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
吃這個能預防乳癌？專家：2週就能降低罹癌風險
據衛福部統計，乳癌是我國婦女發生率第1名的癌症，每10萬人就有近2百人罹患乳癌、每天約有31位婦女被診斷出乳癌，衛福部也不斷提醒民眾定期檢2018熱門產品限時產品查，提早發現就能降低致死機率。近日美國更有研究顯示，只要每天吃核桃，就能讓癌細胞發生重大改變，可能降低罹患乳癌風險。
美國馬爾歇大學(Marshall University )瓊斯艾德華醫學院(Joan C. Edwards School of Medicine)生物科學醫學系教授哈德曼(W. Elaine Hardman)，日前在《營養研究雜誌》(Nutrition Research)發表了關於核桃的研究，讓確診乳癌的患者每天吃2盎司(約62公克)的核桃，大約2週後，癌細胞的基因表現發生了重大改變。
哈德曼說明，攝取核桃能夠抑制乳癌細胞的生長，同時也降低實驗白老鼠罹患乳癌的風險，以此為研究基礎進行假設，吃核桃會改變乳癌的基因表現，從而降低癌細胞的生長和存活率，而臨床試驗得到的結果則可以支持這個假設。但哈德曼仍然表示，還需要透過更大規模的研究取得數據，以證實核桃確實能降低罹患乳癌的風險。
華航為何罷工？ 第一線機師心酸曝「疲勞航班」內幕
機師工會華航分會今(8)日凌晨宣布，自上午6點起啟動無限期罷工，同時提出5大訴求，其中最關鍵的「改善疲勞航班」這項，機師工會認為，航程超過8小時應派遣3名駕駛員、超過12小時則需4名駕駛員，對此，1名機師也吐露「疲勞航班」的心酸內幕。
據了解，機師工會這次罷工行動主要有5大訴求，其中「改善疲勞航班」為第1項訴求，不過卻被華航以公司人事成本提高，嚴重影響競爭力為由拒絕。對此，據《聯合報》報導，有第一線機師透露，像833曼谷來回航班，就是惡名昭彰的疲勞航班，「凌晨5點要到公司，當日來回工時超過連續10小時，這個航班空服員可以在飛行中輪休，但飛行員只有2位派遣，必須保持連續10小時專注力」。
該名機師進一步指出，自己曾有1次是早上6點開始到半夜的待命，但前1天晚上接近11點時，卻接到「要抓飛隔日833」的電話，該名機師表示，因為公司規定抓飛不能拒絕，所以自己馬上答應，結果最後睡不到5小時就去上班，「當天前艙2個人都是半夜被抓飛、都睡不到5小時」，該名機師無奈地指出，公司規定待命又不能拒絕，否則會受到懲處，若反映給公司組員派遣部，也只得到「一切合法」的回應。
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