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商品訊息描述: 好書推薦熱銷新書洞穴人布基想要了解,他的族人為何固守那些會徹底限制人們分享見解及尋求發展的信念,因而走上了熱鬧的探索之旅,並學習如何去浮現、分享、挑戰自己及他人隱藏的信念,及辨識出這些信念如何告知(通常都是錯誤的告知)我們做什麼事。 《洞穴人的陰影》巧妙地運用了隱喻及詳細的討論指南,任何組織想要自行突破暗示的假設,以避免這些假設造成衝突和限制發展,這本書是必備的資源。作者簡介:
大衛.哈欽斯 (David Hutchens) 專注於開發組織及其員工的新可能性,他是 「2破舊除新傳播公司」﹙Iconoclast Communications﹚的會長。擅長領域為組織學習與系統變革,集作家、講師和顧問的身份於一身。
巴比.龔伯特 (Bob Gombert) 是一位幽默的插畫家,也是企業和商業刊物的產品開發工作者,其插畫散見於書籍、賀卡、廣告和得獎的政治漫畫中。譯者簡介:
劉兆岩
劉兆岩先生為羽白國際管理顧問公司總經理,英國利物浦大學材料工程研究所碩士,美國麻省理工史隆管理學院系統動力學研究,在華人地區推行學習型組織的創新管理方法10年有餘,曾立下『使大中華區所有的組織都成為學習型組織』的願景,持續教育管理者接受與社會共榮共存的管理理念。曾至多家知名機構甚至跨國公司,進行組織學習的訓練或輔導: 台灣默克、中華電信、台灣應材、IBM、Kodak中國、HP、美商3M、Philips、MERCK、台灣客服、泛亞電信、榮民總醫院、公務人力發展中心…。為了要協助各類型組織轉型,甚至長期培養組織學習的能力,經常與受服務的組織合作發展各項實用的工具方法,成為組織長期發展的重要夥伴。
郭進隆
郭進隆先生為第五項修練一書的譯者,國立政治大學政治研究所碩,美國南卡羅萊納州國際商業管理研究所研究,持續研究學習型組織理論與方法多年,並實際在組織中導入五項修練,為此一領域人人敬重的專家。郭先生任職於正崴精密工業公司,並致力於TOC(限制理論)的應用與實踐。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: David Hutchens
  • 譯者: 劉兆岩、郭進隆/譯
  • 出版社:天下文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2004/05/20
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫,南韓免稅店再次迎來大批陸客,瘋狂掃貨的大陸代購業者,一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客;為爭取代購客,南韓業者祭出高回扣,卻造成帳面上營收高,赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的,還有大韓航空,為和廉航競爭提高收益,決定廢除七成國際線的頭等艙,改為增加商務艙座位,主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。

首爾市內免稅店,擠滿來休五一小長假的大陸觀光客,這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後,陸客回流最多的一次;但讓免稅店大發利市的,並非純旅遊的陸客,而是跑單幫的大陸代購業者。

南韓免稅店員工:「整體免稅店市場70%-80%,大部分都是代購業者,代購大部分用比特幣交易。」

大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨,根據業界表示,三台大型巴士團體觀光客的銷售額,還比不上一名代購,為了吸引這群特殊的客人,很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。

免稅店業者:「如果我們賣了100元,就要回饋代購20元。」

自從給了回扣後,南韓免稅店的代購客人,1年增加超過三倍,營收也因此提高40%,這導致各大集團爭著搶奪這批客人。

免稅店員工:「目前免稅市場已經畸形了,是以倚賴代購的市場結構,(大企業)為了維持規模,以佣金和打折積極行銷,但是我們是後來才開業的,又不能不給。」

主要經營南韓免稅店的韓華集團,去年旗下新世界免稅店,營業利益達364億韓元,是前年(145億韓元)的兩倍半,不過即使營業額逐年改善斷創新高,背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ,三年累積達千億韓元;其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店,3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為,南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。

東國大學經營系教授:「如果沒有正常的市場流通機制,高度倚賴代購是非常危險的,(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」

為了止血,韓華集團4月30號開董事會,決定9月關閉63間免稅店,在許可證到期前一年退場;然而其他業者堅不退場,他們期望,等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓,將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業,廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下,南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙,以提高收益。

大韓航空員工:「頭等艙的需求降低,相對商務艙的需求增加,將對觀光客多的路線,增加商務艙座位。」

在大韓航空111條國際線當中,七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代,主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線,這將使得過去包括經濟艙的三種艙等,變成剩下兩種。

南韓記者:「中短程航線,包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌,以及中國廣州等16條路線。」

只有飛往歐美長途航線保留最高艙等,這是大韓航空社長趙源泰就任後,大刀闊斧改革的一環;三月時也標下三間廉價航空的許可證,不斷將公司帶往獲利方向。

南韓記者:「大韓航空五月一號開始,男性職員不用打領帶,No Tie制服規定開始,自從趙源泰會長就任以來,職員的工作效率以及收益提升,大韓航空變化加速。」

大韓航空的表現,網購人氣產品熱銷產品關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來,就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後,趙家三姊弟該如何接班成為焦點,兩個姊姊深陷財閥醜聞,然而趙源泰是否能以大韓航空的成績,順利接手集團成為矚目焦點。


 「後勁:王建民」 讓你看到不一樣的王建民


你看過王建民的紀錄片「後勁:王建民Late Life: The Chien-Ming Wang 」嗎?

我看了,感動的哭了。

我是採訪棒球新聞將近三十年的記者,有幸能貼近王建民,參與他挑戰大聯盟的瘋狂歲月,電影一開場看到熟悉身影與聲音,就忍不住眼眶泛淚,因為出現在眼前的是失意與落寞的王建民,與印象中那個全民瘋狂的洋基強投、連兩年贏得19勝的王建民,出現極大的落差。

大家都知王建民是出了名的沈默王牌,要讓他面對媒體說出心裡話,是很困難的,而且他在失去大聯盟舞台的三年間 , 有關他的動態只有隻字片語,很少人知道他在做什麼?現在透過影片與現身說法,我終於得以了解為何他在棒球生涯的谷底仍然堅持再奮起,展現不輕言放棄的決心。

大兒子王鵬硯喜歡向同學與鄰居炫耀自己的爸爸是洋基球員,當小女孩以崇拜的口吻對建仔說:「Yankees,cool!」,建仔用簡單的英語回答:「那是以前啦。」 一句話帶出這部紀錄片的主軸,他要去適應不再是洋基之光,但仍對棒球充滿熱情的挑戰日子。

下一個畫面就是身高超過190公分的王建民,塞進一台小車裡面, 一個人開車去加油,就像個平凡人,很難想像他是揚威大聯盟的「台灣之光」,這時候我的淚水已止不住了。


王建民在2005年到2009年的洋基歲月,是大家共同追隨的生活重心與美好的記憶,2009年季中的一個跑壘受傷,改變了王建民的大聯盟生涯,也改變了我們,他不再是直線上揚的熱門股,取而代之的是一條起伏不定的轉折曲線,包括他在內,沒有人知道明天會往上還是往下,或是就此中止了。

如果說是幸運,他在2011年到2012年在國民隊重登大聯盟,2013年短暫在藍鳥隊再上大聯盟,之後他就變成在不同3A城市移動的「棒球浪人」。


畫面暫時打住,我先進行簡單的背景說明,2014年起王建民與大聯盟漸行漸遠,雖然相繼與紅人與白襪簽下小聯盟合約,但均未能登上大聯盟舞台,雖然季後與勇士簽小聯盟約,但在2015年6月突然被釋出,旅美生涯首度遭到解約的衝擊。

「後勁」主要是描述他被勇士釋出後的故事。

當時王建民面臨生涯最低潮,甚至有人認為他已經報廢,可以退休了,但看似溫和的他,卻有著堅持的想法,「球界裡面的經理,都認為我手已經撕裂傷了,不可能再回來,我就是要證明,我會再站上大聯盟。.....即使站上去一天都好。」

盡管心裡不服輸,但現實是殘酷的,當他不再是大聯盟的一員,只能隨時準備好自己與等待機會,看他在影片拖著行李往返機場,坐著巴士或是自己開車移動,望著窗外的臉龐沒有特別的表情,或是咬牙接受傷痛後的復健,看著一幕幕的寫實畫面,我的心中滿是不捨。

這些都是我們從外電報導中看不到的場景,因為美國棒球記者不太會去注意一個被認定無法重返大聯盟的投手,頂多就是提一句,Chien-ming Wang 曾經在洋基連兩季投出19勝的投手,這也是球員身處美國棒球環境得面臨的嚴苛處境。

幸好王建民沒有自怨自哀,更沒有沈浸在過去的榮光,他釋懷的說出:「榮耀那是以前的,已經失去的,你要怎麼再把它找回來,這才是重點。」

首次離開大聯盟的農場體系,王建民沒有選擇回家尋求溫暖,而是很快且堅毅地向更陌生的獨立聯盟挑戰, 這是需要無比的決定。

在影片中談到王建民突然被勇士釋出的衝擊,經紀人張嘉元忍不住哽咽離座的畫面,讓我想起當年打電話到美國採訪他時,同樣是傳來哽咽的聲音,他說,「很多人在這個時候都會選擇放棄,但王建民只難過一個晚上,就決定去獨立聯盟再戰。」

王建民在獨立聯盟藍蟹隊(Southern Maryland Blue Crabs)投了三場先發好投,隨即被水手相中,獲得一紙小聯盟合約,但仍是停留在3A,未能回到大聯盟。

在挑戰的未知過程,過去帶過他的教練看好他,也肯定他的一貫認真態度,但王建民還是得靠自己去突破困境,必須先找回球速與招牌伸卡球尾勁,很幸運的在這個時侯遇到把他從谷底拉起來的貴人,就是德州棒球農場的教練群。

從影片中看得出建仔是在懷疑多過信任的心情下造訪這所棒球學校,那裡沒有很宏偉的建築,設施也不是那麼的專業,感覺是在「死馬當活馬醫」的無奈下,他還是去試了。在半信半疑中,他嘗試過去在大聯盟都沒聽過的投球方式,與一群非棒球正規訓練的年輕小伙子拚球速,激發出令人激賞的90哩速球,最終獲得好的結果,在2016年初獲得皇家的小聯盟合約與大聯盟春訓邀約。

有如神蹟般找回球速的伸卡王子, 在大聯盟春訓競爭中,可說是過五關斬六將,在極度不被看好的情況下,逐步踏穩腳步,最後爭取到最後一席的牛棚位置,真的重返大聯盟,用實際行動證明自己辦到了,想必觀看者的雀躍心情隨之湧現。

只是在圓夢的過程中,感受的到建仔是孤寂的,必須離開妻小,也無法照顧在台灣的年邁父母,「我不知道自己能走多遠,就是盡量去努力把它完成,拚到我會覺得累了,我再停吧。」

談到最愛的棒球,他的心情卻很矛盾,「 如果手再痛就退休,如果手不痛就想丟球。我只想要棒球。」看著王建民一路走來的美國教練也深有同感的說,「我想他很難想像,如果他的人生再也沒有棒球,會是什麼樣子?」

從巔峰跌落谷底,王建民從逆境中奮力站起來的故事,絕對是很勵志,這部紀錄片應該要列入中小學的教材,因為每個人都可能面臨挫敗的打擊,就如他所說的:「在球場上碰到的挫折,也可能在生活中出現,就是想辦法克服。」

現在的王建民,對棒球的態度不一樣了。

2016年季後皇家不續約,王建民又一次成為自由球員,2017年完全沒有加盟的球隊,年底在中華職棒聯盟的記者會碰到他,他是帶著德州棒球學校的教練來台灣舉辦棒球營,聊到這一年的生活,他說,跟家人相處的時間變多了,每周還是會有四、五天去棒球學校練球,就是保持身體的狀態,對於是否有球隊,並不會那麼強求。

王建民至今並未明確表明退休的決定,對他來說,退休與否已不重要,重要的是快樂過日子,每年季後與美國棒球學校的教練團回台灣指導年輕球員,或是擔任職棒球隊的客座投手教練,他都樂在其中,這些就足夠了。

很高興看到他重拾愛棒球的初心與樂趣。如果你曾經為王建民的黃金棒球年代瘋狂,一定要去看這部紀錄片,它會讓你認識不一樣的王建民。

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