【省錢妙招】設計摺學全書－－建立幾何觀念，強化空間感，激發設計師、工藝創作者想像力和實作力的必備摺疊觀念與技巧~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 送禮熱賣產品 暢銷書《設計摺學》最新修訂完整升級版，創作者一生受用不盡的必備參考指南。
讓時尚、建築、珠寶、家具、陶藝、室內設計等各種領域的讀者各取所需，以織品、塑膠、金屬或木材等各式材質達成目的。
Pleat（摺），是一種共通的設計語彙，常運用於建築、服裝與配件、工業設計，乃至裝置藝術或工藝品。透過摺疊概念將平面素材形構成為立體的轉化過程中，設計師能得到意想不到的靈感及創作養分，也在不知不覺中培養出穩固的幾何觀念與良好的空間感。集35年教學功力，摺紙界強人保羅．傑克森（Paul Jackson）繼《設計摺學》系列熱銷新書暢銷書後，將畢生教學心法整理成這本終極摺紙教材，看得到觀念、學得到技巧，搭配精采絕倫的全彩作品實例，是各個領域的設計師與創作者不可錯過的經典工具書。流行★全球讀者無負評，異口同聲「本書助我良多」。
★7款基礎摺疊，3款進階摺疊，交織出無數結構形態。
★特別載錄運用於織品的摺疊技法。網拍熱門商品
★收納超過60件精采範例，來自全球建築、時尚及工業設計界優秀代表作。
★內附二十三個關鍵摺紙技巧示範影片連結。
「我嘗試以系統化方式，解析傳統的摺疊技巧，進而衍生出當代的利用形式。無論是時尚、建築，或是珠寶、家具，甚至陶藝或室內設計領域的讀者，都可以各取所需，以織品、塑膠、金屬或木材等任何好康活動材質達成目網友一致推薦的。我將不厭其煩解說基本技巧，繼而發展出一系列開放性的變化，讓讀者得以學習並創造出無窮無盡的新設計。」──本書作者
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商品訊息簡述:
作者： 保羅．傑克森
新功能介紹- 原文作者： Paul Jackson
- 譯者： 李弘善
- 出版社：積木
新功能介紹 - 出版日期：2017/03/30
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
幸福僅10天…流浪犬「小乖」被學生收養 移工強擄吃牠
疑似遭到棄養的流浪犬「小乖」，日前出現在高雄正修科技大學的警衛室外，學生得知後透過校方協助，將小乖帶回去中部的家中收養。不料前幾天卻發生有外籍移工闖入學生家中的三合院，把小乖擄走還將牠吃掉。事後全校師生都感到十分不捨，警方也查到涉案移工竟然有20多人，當天有8、9隻家犬遭擄走。
臉書粉絲團「正修大狗幫」19日發文，一開始就哀慟「來不及長大的小乖！」內容提到，小乖是在6日出現在學校警衛室，學生發現後立刻帶牠到獸醫院檢查，隨後安置在系辦公室3天，接著有學生將小乖帶回中部老家飼養。不料15日那天，有外籍移工擅自闖入他人民宅，將小乖抓走分食。
小乖遭到外籍移工分食的消息一出，所有師生都難以接受。對此協助學生收養小乖的校內職員「龔阿姨」也難過地表示，「能接受小乖當流浪犬或被送進收容所，但是沒辦法接受小乖被外勞分食吃下肚，相信這對學生/飼主和這幾天所有和小乖接觸過的人，都是難以接受的事實。」
據收養小乖的學生父親表示，狗狗養在自家三合院外，當天有6、7名外籍移工跑進院子抓狗，他發現後立刻追出去攔阻卻已經來不及，隨後報警處理。警方獲報逮捕這些外籍移工，追查發現當天一共有8、9隻被強行抓走，且吃狗肉的外籍移工有20多人。
原以為小乖開開心心地被領養，終於有了屬於自己的家，沒想到這樣幸福的時光如此短暫，竟遭外籍移工分食吃下肚。校方也呼籲政府能正視外籍移工殺狗和吃狗的問題，不希望再有其他的狗狗受害，讓小乖的犧牲有價值，最後粉絲團也感嘆「或許這超人氣產品限定產品是小乖來到這世上短短2個多月的使命！」
高雄市過年前確實搞路平
(記者郭偉如台北報導)高雄市道路長度約12,814公里，總面積約8,887萬平方公尺，因為範圍寬廣幅員遼闊，因此道路維修必須每天不斷進行。報載知名景點西子灣附近雙線道的馬路上好幾塊新柏油撐不到1個月就已經出現凹缺乙事，工務局澄清表示該地點僅係養護單位為行車安全，臨時性填補路面坑洞，後續將會儘速辦理重新刨鋪。
工務局表示，因為一般AC路面壽命約6-10年，因此在鋪設路面約5年以上後會開始龜裂，如讓原本輕微龜裂堪用道路路面，經過長時間淹水同時車輛輾壓，致雨水侵入路面基底層，則會使原本輕微龜裂路面產生破損，因此工務團隊會優先加舖AC填補坑洞，並視經費辦理重新刨鋪。
工務局進一步表示，自韓市長上任後本府工務團隊全力進行路面改善，新刨鋪的道路已完成中正路（高速公路~澄清路）、榮總路（大中一路~榮佑路 )、仁雄路 (八德南路 ~仁孝路 )、文前路 (環湖路 ~八德南路 )、自由一路 (大順一路~同盟一路)、大中路(鼎金交流道~自由路，西向)及楠陽路（含楠陽陸橋）（加昌路~興西路）等路段，後續將再改善建軍路、東亞路、三國通道、加昌路及鳳山區自由路、青年路二段、大寮區新厝路等路段，預計3月底前可完成85萬平方公尺道路改善，讓市民於春節返鄉感受道路平順又暢通。
這次新刨鋪的路面特別加強各公共工程間挖掘刨鋪協調整合及孔蓋下地，並針對民間建案的聯合挖掘案進行協調整合，經新刨鋪完成的路面在半年內禁止挖掘，公共工程新闢及拓寬道路更嚴格禁挖3年，並由路面施工廠商依合約規定保固2年，而工務局目前也在研議修改法令新刨鋪路面禁挖提高至1年，以確保高雄市路面品質。2019/1/15
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